随着新能源产业的迅猛发展，越来越多的人们选择了电动车，而充电桩等配套设施也遍地开花51配资app下载，在城市的很多地方，出现了越来越多的充电专用车位。但是在生活中，燃油车占充电车位的事情却屡屡发生，那么燃油车占充电车位是否合理？

燃油车车主：我不停，那不也是资源浪费吗！

有燃油车主说，因为充电专用车位标识不清，所以停到充电车位上了；也有人说，我来的时候没有车充电，我再去找车位，浪费汽油不就是浪费资源，况且就算我没停，你看那些已经充完电的新能源车，很多也占着车位不走，阻碍了别人充电，所以和我是不是燃油车没有关系。要我说，标识不清是借口，没车位是真的，而燃油车主心中的不服气也更真实。

Economies.com在文章中写道，银价昨日在20.50美元/盎司上方整固后恢复升势。值得注意的是，今日交易开始后银价呈现新的跌势，并一度测试20.50美元/盎司。从4小时图来看，随机指标传递负面信号，不过，50周期指数移动平均线(EMA)构成支撑，等待这一因素推动银价恢复升势，并测试下一看涨目标21.00美元/盎司。

新能源发展的早期，国家各种补贴到位：免购置税，免“养路费”（燃油附加税），还有城市不限购，不限行等各种“优惠”让新能源产业很快的成长起来，一开始广大燃油车主也都能理解，毕竟是为了支持国家新能源产业的发展。但是，今年8月新能源的月度渗透率已经来到了53.9%，不少燃油车已成“昨日黄花”，新能源却还能享受着一系列政策优惠，这对于燃油车来说，公平吗？

新能源车主：燃油车占充电车位就是不对！

但是站在新能源车主的角度来看，燃油车占充电车位肯定是不对的。充电车位是专门为电动汽车设计的，就是专门用于满足电动汽车的充电需求。就像残疾人车位是为了方便残疾人上下车而设置的专用车位一样，充电车位的设置是为了推动新能源汽车的发展，保证电动汽车能够及时补充能源。

并且，城市规划和停车场布局中，充电车位的数量是根据电动汽车的保有量和增长趋势等因素来确定的。如果油车随意占用，会影响整个充电设施的使用效率，不利于电动汽车充电网络的正常运行。所以，燃油车占充电车位就是错误的行为，从很多地方出台条例，对妨碍他人使用公共充电桩的行为有相应处罚可以看出，从国家和社会层面来说，燃油车占充电车位的行为甚至可能违法。

当然51配资app下载，一码事归一码事，国家投入很多资金建造充电桩，你停一辆燃油车就让充电专用车位沦为了一个简单的停车位，这种“资源浪费”应该比让它暂时在那儿空着更甚吧，也许下一辆要充电的车正在来的路上？所以，如果咱们开着燃油车，还是不要随便“占座”了。

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