日前配资平台免费体检，2024年第29周（7.15-7.21）中国新能源品牌及新势力品牌销量出炉，比亚迪延续了强劲的增长势头，继续蝉联全车市销冠，理想汽车则超越特斯拉排名第二，并蝉联新势力品牌周销量冠军，零跑连续第二周名列第三，而小米汽车因为周销量大跌，排名也下降到了新势力品牌的第九名。

从本周的新势力品牌销量排行可以看出，新势力品牌的阵营之分已经越来越清晰，理想和问界以较大的销量优势稳居头部，周销量保持在1万辆左右，零跑、蔚来、深蓝、极氪的销量稳步增长，成为中间的第二阵营，周销量在0.3-0.5万辆之间；腾势、小鹏、小米、智己则属于第三阵营，周销量低于0.3万辆。

理想汽车本周的销量为1.09万辆，蝉联新势力品牌周销量冠军，但与上周相比销量略有下降，问界本周的销量为0.93万辆，名列第二，较小周销量也是有所下降。从这两个品牌的表现来看，一方面是优势比较明显，销量已经趋于稳定，另一方面是新车效应已过，销量的快速增长难度加大。

零跑品牌在最近的表现比较突出，隐隐已经成为了新势力品牌的老三。本周零跑的销量为0.49万辆，本月以来维持了按周递增的良性趋势，零跑C16的上市以及围绕上市带来的品牌热度，对于零跑的销量增长应该是起到了较大的推动作用。蔚来汽车本周的销量较上周也有所增长，周销量为0.46万辆，排名第四。

深蓝本周的销量为0.36万辆，较上周有所增长，在销量榜的排名也在步步为营的上升，已经从月初的第七名上升到了第五名。深蓝G318的推出，丰富了产品线，对销量的增长肯定有很大的助力，而25日深蓝S07即将上市，后续还有深蓝L07等多款车型，超级增程技术和华为智驾预计能够为深蓝带来更大的上升空间。

极氪品牌本周的销量为0.3万辆，名列第六。从本月前三周的环比来看，极氪品牌的销量和排名在逐周下降，，正好和深蓝形成了对比，7月份极氪X改款上市，同时极氪全系推出了3万元以上的购车权益，但从销量来看并没有效果，有可能是前几个月极氪销量的大涨已经到了顶点。

颇受关注的小米汽车本周的销量为0.15万辆，较上周出现大幅度的下降，排名也降至第九名，从月初的周销量0.37万辆，排名第六，下降到目前的位置，小米的状况看起来有点悬了。20-30万元价格区间的新能源车市场，面临特斯拉、理想、问界等品牌的高压，小米汽车光靠流量显然是无法维持正常的发展。

从整个新能源市场来看，比亚迪以周销量6.67万辆的成绩继续领跑整个市场，本月拉通来看，比亚迪实现了逐周的销量增长，25日，比亚迪旗下宋家族将有三款车型上市，第五代DM-i技术将进一步普及，比亚迪对产品、技术、市场的节奏把握已经渐入佳境，其领先地位很长时间将无法撼动。

本周在新能源品牌销量排行榜上出现了一个重大的变化，理想汽车超越特斯拉，千年老二退居第三，本周特斯拉的销量为1.05万辆，较上周下降了约0.1万辆，表现其实还算稳定，只能说是理想冲得太快了。特斯拉今年以来的市场策略是以求稳为主，面对中国品牌大规模的价格战和新车战，应对起来并不轻松。

从本周的销量情况来看，新能源和新势力的上榜品牌基本上没有多大的变化，但是排名却出现了意料之外的变化配资平台免费体检，这也给本月的车市带来了几个比较大的悬念，比亚迪能把差距拉多大？特斯拉会不会再度被超越？小米汽车还能在榜上待多久？下周，让我们耐心等待水落石出。

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